코멘토

취업 · 모든 회사 / 모든 직무

Q. it인프라 유지보수 중견 기업 이직 될까요?

lleseyu

안녕하세요 중견기업으로 이직하고 싶은데 스펙이 모자라서 중고 신입으로 이직을 노려볼려고 합니다 현재 항만과 공항 협력업체로 인프라 유지보수일을 하고 있고 군대 통신병 만기전역과 4년제 정보통신공학과 2.8학점입니다. 통신 자격증은 네트워크관리사2급, 정보통신수첩 초급만 취득한 상태이고 현 경력으로 2년8개월 되었습니다 기사자격증은 계속 도전하고 있는데 아직 하나도 없는 상태입니다... 기사자격증 이나 ccna 없이 중견기업 이직은 무리인지 알고 싶습니다

2026.10.05

답변 8

  • P
    PRO액티브현대트랜시스
    코부사장 ∙ 채택률 100%
    채택된 답변

    무리는 아닙니다. 오히려 2년 8개월의 인프라 유지보수 경력 자체가 신입 지원자와 비교하면 꽤 큰 강점입니다. 학점 2.8이나 기사·CCNA가 없다는 이유만으로 중견기업 이직이 막히는 상황은 아닙니다. 다만 지금 경력으로 어디까지 지원할 수 있는지는 현재 업무에서 실제로 어떤 인프라를 다뤘는지에 따라 차이가 큽니다. 항만·공항에서 네트워크 장비, 서버, 방화벽, CCTV·출입통제 같은 설비를 유지보수했다면 단순히 “유지보수 2년 8개월”이라고 쓰기보다 장비명과 업무 범위를 구체적으로 정리하는 게 중요합니다. 예를 들어 장애 대응, 네트워크 구성 및 점검, 스위치·라우터 설정, VLAN, IP 관리, 방화벽 정책, 서버 운영, 모니터링, 장애 원인 분석 및 조치처럼 본인이 직접 수행한 기술을 경력기술서에서 보여줘야 합니다. 기사와 CCNA는 있으면 분명 도움이 됩니다. 특히 네트워크 엔지니어 쪽으로 계속 갈 생각이라면 CCNA를 준비해보는 것도 좋습니다. 다만 자격증을 딸 때까지 이직을 미룰 필요는 없습니다. 현재 경력이 2년 8개월이면 지금부터 중견기업에 지원하면서 부족한 부분을 자격증으로 보완하는 방식이 더 낫습니다. 오히려 조심해야 하는 건 현재 경력이 단순 현장 출동과 장비 교체 위주인데 이를 “IT 인프라 엔지니어”처럼 과장하는 것입니다. 중견기업 면접에서는 VLAN, Routing, TCP/IP, DNS, DHCP, 방화벽, 장애 트러블슈팅 같은 기본적인 기술 질문이 들어올 수 있기 때문에 실제로 해본 업무 + 이론 공부를 연결해놓는 게 중요합니다.

    2026.10.05

    댓글 2

    l
    leseyu
    작성자

    2026.10.05

    자세한 답변 감사합니다. 전에 있던 항만에서 전산 인프라 유지보수를 하면서 L2/L3 스위치 및 네트워크 통신 상태 점검, IP 설정 및 충돌 관리, MDF/FDF 및 통신 선로 점검, 서버실 인프라 점검, PC·네트워크 기술지원, CCTV 모니터링 및 현장 시스템 장애 대응 그리고 장애에 대한 트러블슈팅 등의 업무를 경험했습니다. 현재 공항에서도 이와 유사한 인프라 유지보수 업무를 이어가고 있습니다. 다만 VLAN/Routing, 방화벽 정책이나 서버 구축 등을 직접 설계·구성한 경험은 부족해서, 이를 보완하려고 현재 서버·네트워크 등을 다루는 전산관리 직무캠프를 수강 중이고 리눅스마스터 2급도 준비하고 있습니다. 이런 상황이라면 현재 경력 2년 8개월로도 중견기업 전산/IT 인프라 직무에 지원해볼 만한 수준인지, 아니면 3년을 채우면서 부족한 기술을 조금 더 보완한 뒤 지원하는 게 좋을지 궁금합니다. 조언 부탁드립니다.

    l
    leseyu
    작성자

    2026.10.05

    자세한 답변 감사합니다. 전에 있던 항만에서 전산 인프라 유지보수를 하면서 L2/L3 스위치 및 네트워크 통신 상태 점검, IP 설정 및 충돌 관리, MDF/FDF 및 통신 선로 점검, 서버실 인프라 점검, PC·네트워크 기술지원, CCTV 모니터링 및 현장 시스템 장애 대응 그리고 장애에 대한 트러블슈팅 등의 업무를 경험했습니다. 현재 공항에서도 이와 유사한 인프라 유지보수 업무를 이어가고 있습니다. 다만 VLAN/Routing, 방화벽 정책이나 서버 구축 등을 직접 설계·구성한 경험은 부족해서, 이를 보완하려고 현재 서버·네트워크 등을 다루는 전산관리 직무캠프를 수강 중이고 리눅스마스터 2급도 준비하고 있습니다. 이런 상황이라면 현재 경력 2년 8개월로도 중견기업 전산/IT 인프라 직무에 지원해볼 만한 수준인지, 아니면 3년을 채우면서 부족한 기술을 조금 더 보완한 뒤 지원하는 게 좋을지 궁금합니다. 조언 부탁드립니다.

  • 합격 메이트삼성전자
    코부사장 ∙ 채택률 77%

    멘티님. 안녕하세요. ​항만과 공항 인프라 유지보수 현장에서 2년 8개월간 쌓아온 실무 경험은 중견기업 중고신입 지원 시 실전 역량을 증명하기에 매우 좋은 자산입니다. 기사 자격증이나 CCNA가 없더라도 현장에서 실제 발생한 장애를 해결한 사례나 네트워크 운영 보수 이력을 명확히 서술한다면 서류와 면접에서 충분히 경쟁력을 발휘합니다. ​다만 낮은 학점과 정량적 자격의 부재는 서류 검토 과정에서 다소 아쉬운 요소로 작용할 수 있습니다. 오랜 기간이 걸리는 기사 자격증 취득에 집중하기보다 실무와 직결되는 CCNA나 리눅스 관련 자격증을 단기간에 취득해 보완하는 전략을 추천합니다. 그동안 다루었던 장비 스펙과 본인만의 트러블슈팅 경험을 포트폴리오로 정리하여 중견기업 유지보수 직무에 적극 도전해 보시길 바랍니다. ​응원하겠습니다.

    2026.10.05

  • 라
    라면두개가능한영회계법인
    코과장 ∙ 채택률 90%

    기사나 CCNA가 없다는 이유만으로 지원을 포기할 필요는 없습니다. 다만 공고에서 자격증을 필수로 요구하는지, 우대사항으로 두는지를 구분해 지원 대상을 정하세요. 경력기술서는 ‘유지보수 수행’보다 다룬 장비·시스템, 직접 담당한 작업 범위, 장애 원인 분석과 복구 과정이 드러나도록 작성하는 것이 좋습니다. 성과 수치는 실제 확인 가능한 내용만 넣어 주세요!! 중고신입과 함께 본인의 업무 경험에 맞는 경력직 공고도 비교해 보세요. 목표가 네트워크 운영인지 서버·시스템 운영인지 먼저 정하고, 해당 공고에서 반복적으로 요구하는 기술과 자격증부터 보완하면 준비 방향이 명확해집니다. 멘티님을 응원합니다.! 아자아자 화이팅!!

    2026.10.05

  • 취뽀도우미입니다삼성SDS
    코이사 ∙ 채택률 96%

    현재 보유하신 2년 8개월의 항만 및 공항 인프라 유지보수 경력은 현장에서 실무 감각을 쌓았다는 점에서 충분히 가치 있는 자산이며, 4년제 정보통신공학과 전공과 군 통신병 복무 경험 역시 직무 연관성을 보여주는 좋은 요인입니다. 따라서 기사 자격증이나 CCNA가 없다고 해서 중견기업 이직이 불가능하다고 단정할 수는 없습니다. 다만 학점이 낮고 인프라 직무 특성상 네트워크나 서버에 대한 기본 역량을 객관적으로 증명할 수 있는 수단이 중요한 것은 사실입니다. 규모가 있는 중견기업의 경우 서류 단계에서 자격증이나 학점을 기본적인 필터링 기준으로 활용하는 경우가 많기 때문에, 현재 자격증이 없는 상태라면 서류 경쟁력에서 다소 불리할 수 있습니다. 이를 극복하기 위해서는 실무 경력 기술서를 상세히 작성하는 것이 중요합니다. 단순히 유지보수를 했다는 사실보다는 어떤 시스템 장애를 해결했고 장애율을 낮추기 위해 어떤 노력을 기울였는지 구체적인 성과 위주로 풀어내야 합니다. 또한 네트워크나 리눅스 등 실무에서 바로 쓰이는 기술에 대한 이해도를 면접에서 입증할 수 있도록 준비하는 것이 좋습니다. 지금처럼 기사 자격증 취득을 위해 노력하는 동시에 실무에서 다뤘던 장비나 운영 체제에 대한 지식을 깊이 있게 다져둔다면 중고 신입으로서 충분히 경쟁력을 발휘할 수 있으므로 자신감을 가지고 도전하시기 바랍니다.

    2026.10.05

  • 다
    다할수있습니다큐비앤맘
    코상무 ∙ 채택률 53%

    현재 경력 2년 8개월이면 기사나 CCNA가 없다고 해서 중견기업 이직이 불가능한 수준은 아닙니다. 오히려 항만과 공항 인프라 유지보수 경험이 실제 네트워크 장비 운영, 장애 대응, 점검, 협력사 대응까지 포함돼 있다면 충분히 경쟁력이 있습니다. 다만 중견기업에서는 학점보다 실무 깊이를 많이 봅니다. 사용한 장비와 프로토콜, 장애 사례, 본인이 직접 조치한 범위를 경력기술서에 구체적으로 정리하세요. 중고신입만 보지 말고 2년에서 3년 경력직 공고도 함께 지원하는 것이 좋습니다. 기사와 CCNA는 있으면 도움이 되지만 지원을 미룰 이유는 아닙니다. 지원하면서 정보통신기사나 CCNA를 병행하세요. ★도움이 되셨다면 채택 한번 부탁드립니다.★

    2026.10.05

  • 멘
    멘토 호날도KT
    코전무 ∙ 채택률 58%

    ● 채택 부탁드립니다 ● 기사자격증이나 CCNA가 없다고 중견기업 이직이 무리한 수준은 아닙니다. 현재 항만과 공항 인프라 유지보수 경력이 2년 8개월이면 오히려 실무 경험이 가장 큰 강점입니다. 장애 대응, 네트워크 점검, 장비 교체, 서버와 통신설비 유지보수 경험을 구체적으로 정리해 경력직과 중고신입을 함께 지원해보세요. 학점 2.8은 신입 지원에서는 다소 불리할 수 있지만 경력직은 실무 비중이 더 큽니다. CCNA보다 정보통신기사나 네트워크 실무 역량을 보완하고 VLAN, 라우팅, 스위칭, 장애 분석 사례를 면접에서 설명할 수 있도록 준비하는 것이 더 중요합니다.

    2026.10.05

  • 합격 메이트삼성전자
    코부사장 ∙ 채택률 77%

    멘티님. 안녕하세요. ​항만과 공항 협력업체에서 쌓으신 2년 8개월의 유지보수 경력은 인프라 현장 대응력을 증명할 수 있는 훌륭한 자산입니다. 자격증이 없더라도 중고 신입 지원 시 실제 서버나 네트워크 장비에서 발생한 장애를 해결했던 경험을 자소서에 구체적으로 녹여내신다면 중견기업 이직이 불가능하지 않습니다. ​다만 학점이 다소 낮은 편이고 기사 자격증과 CCNA가 모두 없는 상태라면 서류 검토 단계에서 기술적 역량을 정량적으로 증명하기에 일부 아쉬움이 남을 수 있습니다. 현재 시점에서는 난이도가 높은 기사 자격증에 장기간 매달리기보다 비교적 빠르게 취득할 수 있는 CCNA나 리눅스마스터 2급 같은 실무 자격증을 먼저 확보하는 편이 유리합니다. 그동안 다루어보셨던 장비와 네트워크 라우팅, 스위칭 실무 트러블슈팅 사례를 정리하시면서 관련 자격증 취득을 병행해 지원해 보시길 권합니다. ​응원하겠습니다.

    2026.10.05

  • 합격 메이트삼성전자
    코부사장 ∙ 채택률 77%

    멘티님. 안녕하세요. ​항만과 공항 협력업체에서 쌓으신 2년 8개월의 유지보수 경력은 인프라 현장 대응력을 증명할 수 있는 훌륭한 자산입니다. 자격증이 없더라도 중고 신입 지원 시 실제 서버나 네트워크 장비에서 발생한 장애를 해결했던 경험을 자소서에 구체적으로 녹여내신다면 중견기업 이직이 불가능하지 않습니다. ​다만 학점이 다소 낮은 편이고 기사 자격증과 CCNA가 모두 없는 상태라면 서류 검토 단계에서 기술적 역량을 정량적으로 증명하기에 일부 아쉬움이 남을 수 있습니다. 현재 시점에서는 난이도가 높은 기사 자격증에 장기간 매달리기보다 비교적 빠르게 취득할 수 있는 CCNA나 리눅스마스터 2급 같은 실무 자격증을 먼저 확보하는 편이 유리합니다. 그동안 다루어보셨던 장비와 네트워크 라우팅, 스위칭 실무 트러블슈팅 사례를 정리하시면서 관련 자격증 취득을 병행해 지원해 보시길 권합니다. ​응원하겠습니다.

    2026.10.05

함께 읽은 질문

궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.